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1933 ,Bar Americano edificio Capitol/Carrion.

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Chatarrería en el Rastro Diego González Ragel Madrid, c. 1930

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Calle de Alcalá, en su comienzo, junto a la Puerta del Sol, antes de la reforma de la plaza, 1856.  Ch. Clifford. Biblioteca Nacional de España (Madrid)     La foto está tomada desde el solar que empezaba a dejar el derribo de la Iglesia del Buen Suceso. En la Calle Alcalá aparece el edificio de Hacienda y en el primero de los edificios que aparece a la izquierda, en su bajo, se puede ver la entrada al más antiguo de los diversos Café de Levante que ha tenido el centro de Madrid.

Calle de Alcalá, en su comienzo, junto a la Puerta del Sol, antes de la reforma de la plaza, 1856. Ch. Clifford. Biblioteca Nacional de España (Madrid) La foto está tomada desde el solar que empezaba a dejar el derribo de la Iglesia del Buen Suceso. En la Calle Alcalá aparece el edificio de Hacienda y en el primero de los edificios que aparece a la izquierda, en su bajo, se puede ver la entrada al más antiguo de los diversos Café de Levante que ha tenido el centro de Madrid.

plaza de callao, carmen y preciados desde la construcción del edifico del palacio de la prensa...

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1860. La primera Estación de Atocha. Fotografía de Laurent  El edificio fue inaugurado el 9 de febrero de 1851 con el nombre de Estación de Mediodía o Embarcadero de Atocha. Se construyó para la compañía ferroviaria MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante), cuyo proyecto inicial era unir Madrid con Alicante. El primer viaje de la línea (sólo hasta Aranjuez) fue realizado por Isabel II acompañada de todo su séquito. En 1864, un incendio acabó con la mayor parte de la estructura de la estación

1860. La primera Estación de Atocha. Fotografía de Laurent El edificio fue inaugurado el 9 de febrero de 1851 con el nombre de Estación de Mediodía o Embarcadero de Atocha. Se construyó para la compañía ferroviaria MZA (Madrid-Zaragoza-Alicante), cuyo proyecto inicial era unir Madrid con Alicante. El primer viaje de la línea (sólo hasta Aranjuez) fue realizado por Isabel II acompañada de todo su séquito. En 1864, un incendio acabó con la mayor parte de la estructura de la estación

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