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Pas de révolution  En raison de l'engouement des motards pour ce style de machine ces dernières années, l'univers des gros trails est impitoyable. C'est " évolue ou meurs ". Honda l'a évidemment compris en faisant progresser sa VFR1200 X et XD (boîte DCT). Pas de révolution, mais une série d'améliorations qui vont dans le sens d'un meilleur confort à bord et d'un confort d'utilisation accru. Au niveau confort, l'assise de selle a été rétrécie de manière à permettre au pilote de poser…

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