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Abastecimiento en el TC

Abastecimiento en el TC

Abastecimiento en el TC

Abastecimiento en el TC

Abastecimiento en el TC

Abastecimiento en el TC

Abastecimiento en el TC

Abastecimiento en el TC

Hugues año 1960

Hugues año 1960

Arcadio "Quique" Ninona durante el año 1962 corriendo el Gran Premio con un Isard Royal 700

Arcadio "Quique" Ninona durante el año 1962 corriendo el Gran Premio con un Isard Royal 700

En 1966 se despidió del automovilismo corriendo el Gran Premio Internacional de Turismo con un Fiat 1500, carrera que terminara en Pergamino obteniendo el cuarto puesto en la general de su categoría, siendo el mejor auto particular.

En 1966 se despidió del automovilismo corriendo el Gran Premio Internacional de Turismo con un Fiat 1500, carrera que terminara en Pergamino obteniendo el cuarto puesto en la general de su categoría, siendo el mejor auto particular.

Arcadio "Quique" Ninona durante el año 1962 corriendo el Gran Premio con un Isard Royal 700

Arcadio "Quique" Ninona durante el año 1962 corriendo el Gran Premio con un Isard Royal 700

Llegó el Gran Premio , con mucho esfuerzo, junto a Ovidio Tintorelli y una barra de amigos y colaboradores del taller, armaron la cupé Ford, luciendo en sus puertas el Nº 45.

Llegó el Gran Premio , con mucho esfuerzo, junto a Ovidio Tintorelli y una barra de amigos y colaboradores del taller, armaron la cupé Ford, luciendo en sus puertas el Nº 45.

En 1966 se despidió del automovilismo corriendo el Gran Premio Internacional de Turismo con un Fiat 1500, carrera que terminara en Pergamino obteniendo el cuarto puesto en la general de su categoría, siendo el mejor auto particular.

En 1966 se despidió del automovilismo corriendo el Gran Premio Internacional de Turismo con un Fiat 1500, carrera que terminara en Pergamino obteniendo el cuarto puesto en la general de su categoría, siendo el mejor auto particular.

Arcadio "Quique" Ninona durante el año 1962 corriendo el Gran Premio con un Isard Royal 700

Arcadio "Quique" Ninona durante el año 1962 corriendo el Gran Premio con un Isard Royal 700

Llegó el Gran Premio , con mucho esfuerzo, junto a Ovidio Tintorelli y una barra de amigos y colaboradores del taller, armaron la cupé Ford, luciendo en sus puertas el Nº 45.

Llegó el Gran Premio , con mucho esfuerzo, junto a Ovidio Tintorelli y una barra de amigos y colaboradores del taller, armaron la cupé Ford, luciendo en sus puertas el Nº 45.

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