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Ônibus da empresa Viação Cometa, carro 9012, carroceria CMA Flecha Azul VIB, chassi Scania K113CL. Foto na cidade de São José do Rio Preto-SP por Michel Nabhan, publicada em 25/04/2017 05:38:01.

Ônibus da empresa Viação Cometa, carro 9012, carroceria CMA Flecha Azul VIB, chassi Scania K113CL. Foto na cidade de São José do Rio Preto-SP por Michel Nabhan, publicada em 25/04/2017 05:38:01.

Ônibus Elizário - Mercedes Benz As Carrocerias Elizário, de Porto Alegre, produziu este ônibus, em 1965, para viagens rodoviárias. Pertencia a empresa Brasília Imperial, realizando viagens entre Brasília e o Rio de Janeiro. A Elizário foi comprada pela Marcopolo em 1970

HISTÓRIA DOS COLETIVOS (linhas, modelos e empresas)

Ônibus Elizário - Mercedes Benz As Carrocerias Elizário, de Porto Alegre, produziu este ônibus, em 1965, para viagens rodoviárias. Pertencia a empresa Brasília Imperial, realizando viagens entre Brasília e o Rio de Janeiro. A Elizário foi comprada pela Marcopolo em 1970

Ônibus da empresa Viação Cometa, carro 3451, carroceria Ciferal Dinossauro, chassi Scania BR116. Foto na cidade de São Paulo-SP por ALBERTO GOMES VALE, publicada em 22/06/2011 19:12:58.

Ônibus da empresa Viação Cometa, carro 3451, carroceria Ciferal Dinossauro, chassi Scania BR116. Foto na cidade de São Paulo-SP por ALBERTO GOMES VALE, publicada em 22/06/2011 19:12:58.

"Comanche", da Expresso Brasileiro, na Rodoviária Júlio Prestes, em São Paulo. Modelo foi uma reação da Expresso, mesmo não sendo da mesma época, ao apelido indígena dado pela Cometa ao seus ônibus GM, os Morubixabas. A disputa era tão grande entre as empresas que até um simples apelido dado aos ônibus, que seria uma estratégia de marketing, era motivo para troca de farpas e provocações. Hoje, as duas empresas não mais se degladiam e não pertencem mais às famílias de seus sócios-fundadores…

"Comanche", da Expresso Brasileiro, na Rodoviária Júlio Prestes, em São Paulo. Modelo foi uma reação da Expresso, mesmo não sendo da mesma época, ao apelido indígena dado pela Cometa ao seus ônibus GM, os Morubixabas. A disputa era tão grande entre as empresas que até um simples apelido dado aos ônibus, que seria uma estratégia de marketing, era motivo para troca de farpas e provocações. Hoje, as duas empresas não mais se degladiam e não pertencem mais às famílias de seus sócios-fundadores…

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