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Reggiane RE.2003 - CARATTERISTICHE motore:  Piaggio P.XI bis RC40 potenza:  cv. 1.000 a 4.000 m. apertura alare:  m. 11,00 lunghezza totale: m. 7,99 (8,08) altezza totale:  m. 3,20 superficie alare:  m2 20,40 peso a vuoto:  kg. 2.280 (2.470) peso a carico massimo:  kg.3.060 (3.320) velocità massima:  km/h. 475 a 4.900 m. velocità minima: km/h. 115 tempo di salita: 4' 20" a 4.000 m. tangenza massima:  m. 10.500 autonomia:  km. 720 decollo:  m. 300 armamento:  2 mitragliatrici da 12,7 mm.

Reggiane RE.2003 - CARATTERISTICHE motore: Piaggio P.XI bis RC40 potenza: cv. 1.000 a 4.000 m. apertura alare: m. 11,00 lunghezza totale: m. 7,99 (8,08) altezza totale: m. 3,20 superficie alare: m2 20,40 peso a vuoto: kg. 2.280 (2.470) peso a carico massimo: kg.3.060 (3.320) velocità massima: km/h. 475 a 4.900 m. velocità minima: km/h. 115 tempo di salita: 4' 20" a 4.000 m. tangenza massima: m. 10.500 autonomia: km. 720 decollo: m. 300 armamento: 2 mitragliatrici da 12,7 mm.

https://flic.kr/p/a47KHu | Reggiane Re.2000 Falco

https://flic.kr/p/a47KHu | Reggiane Re.2000 Falco

Fiat G55 "Centauro" - Regia Aeronautica - Fiat G.55 "Centauro" - Aereo da caccia diurno, monoposto, monomotore, da intercettazione e superiorità aerea. Lunghezza: 9,37 m Apertura alare 11,85 m Altezza	3,13 m Superficie alare	21,11m² Peso a vuoto	2 630 kg Peso max al decollo	3 720 kg Propulsione Motore: Fiat 1050 RC.58 Tifone 12 cilindri a V raffreddato a liquido Potenza	1 475 CV Prestazioni Velocità max	620 km/h a 7 400

an appropriate name, for a fighter that coupled the fine aerodynamic line that came from Italy's engineers and a powerful German engine.

FIATG55+by+dugazm.deviantart.com+on+@DeviantArt

North American Mustang Major R T Smith Air Commando Group CBI theatre

Reggiane RE.2001OR con ruotino di coda allungato ma ancora privo del gancio di arresto. Nel corso dei collaudi l’aereo si dimostrò idoneo come caccia imbarcato, con una velocità d'atterraggio di circa 135 km/h. Un esemplare montava il gancio posteriormente al ruotino di coda, l'altro anteriormente.

Reggiane RE.2001OR con ruotino di coda allungato ma ancora privo del gancio di arresto. Nel corso dei collaudi l’aereo si dimostrò idoneo come caccia imbarcato, con una velocità d'atterraggio di circa 135 km/h. Un esemplare montava il gancio posteriormente al ruotino di coda, l'altro anteriormente.

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