Explore Photograph Album, Without You, and more!

Explore related topics

De Madrid al cielo: Álbum de fotografías y documentos históricos. - Urbanity.cc

De Madrid al cielo: Álbum de fotografías y documentos históricos. - Urbanity.cc

Madrid

Barrio de la Concepción. En su lugar se construyó la M-30.

Barrio de la Concepción. En su lugar se construyó la M-30.

Primitiva Estación del Norte, junto a la Puerta de San Vicente

Primitiva Estación del Norte, junto a la Puerta de San Vicente

Historias matritenses: Barrio de La Estrella

Historias matritenses: Barrio de La Estrella

Anuncio nueva línea 8 en 1982. Con ocasión del Mundial de fútbol 1982 se abrió esta línea que daba servicio al estadio Santiago Bernabéu así como a la estación ferroviaria de Chamartín (que por difícil que parezca creer, tampoco tenía conexión con el metropolitano).  Se prolongó provisionalmente la cabecera sur a Avenida de América y finalmente la línea 8 se unió desde Nuevos ministerios con la 10 en Alonso Martínez con la nueva estación intermedia de Gregorio Marañón.

Anuncio nueva línea 8 en 1982. Con ocasión del Mundial de fútbol 1982 se abrió esta línea que daba servicio al estadio Santiago Bernabéu así como a la estación ferroviaria de Chamartín (que por difícil que parezca creer, tampoco tenía conexión con el metropolitano). Se prolongó provisionalmente la cabecera sur a Avenida de América y finalmente la línea 8 se unió desde Nuevos ministerios con la 10 en Alonso Martínez con la nueva estación intermedia de Gregorio Marañón.

Plaza de Toros de Goya

Las joyas arquitectónicas desaparecidas en Madrid

En 1909 se inauguró el puente de la Princesa o de Andalucía que unía Legazpi con la hoy glorieta de Cádiz, en la salida a Andalucía, realizado por el ingeniero Machimbarrena en hierro, pero pronto quedo pequeño por el aumento de la circulación y fue sustituido en 1929 por otro de hormigón, que a su vez fue sustituido por la anodina plataforma actual dentro de la operación Madrid Río.

En 1909 se inauguró el puente de la Princesa o de Andalucía que unía Legazpi con la hoy glorieta de Cádiz, en la salida a Andalucía, realizado por el ingeniero Machimbarrena en hierro, pero pronto quedo pequeño por el aumento de la circulación y fue sustituido en 1929 por otro de hormigón, que a su vez fue sustituido por la anodina plataforma actual dentro de la operación Madrid Río.

Pinterest
Search